أعلنت شركة الطيران منخفضة التكلفة «ويز إير» (Wizz Air) أنها ستستأنف رحلاتها إلى البلاد اعتبارًا من الثامن من أغسطس، أي قبل نحو شهر ونصف من الموعد الذي كانت قد حددته سابقًا. الشركة التي كانت قد أوقفت رحلاتها حتى الخامس عشر من سبتمبر، وقررت استئناف رحلاتها تدريجيًا عبر مطار بن غوريون، وستبدأ بتسيير رحلات إلى وجهات عدة تشمل لارنكا، بودابست، فيينا، صوفيا، بوخارست، أبوظبي، كراكوف، وارسو، ميلانو، روما ولندن.
في السياق نفسه، أعلنت شركة الطيران اليونانية «إيجيان» (Aegean) أنها ستُبكر موعد عودتها لتبدأ تشغيل رحلاتها في الرابع عشر من يوليو الجاري. وكانت «إيجيان» (Aegean) تخطط للعودة في سبتمبر لكنها قررت التبكير بعد لقاء جمع وزيرة النقل الإسرائيلية ميري ريغف مع رئيس مجلس إدارة الشركة في اليونان، حيث تقرر أن تستأنف الشركة رحلاتها إلى أثينا، كريت ولارنكا، على أن تضاف لاحقًا وجهات مثل ميكونوس وسالونيك ووجهات أخرى في اليونان.
قطاع السياحة يتوقع أن تؤدي عودة شركات الطيران منخفضة التكلفة إلى تخفيض أسعار التذاكر التي ارتفعت في الأسبوعين الأخيرين بسبب قلة الخيارات أمام المسافرين.
الشركات التي عادت لتشغيل رحلاتها من وإلى إسرائيل بعد انتهاء الحرب تشمل شركات الطيران الإسرائيلية، إضافة إلى شركات إقليمية ودولية منها «فلاي دبي» (Fly Dubai) و«الخطوط الجوية الإثيوبية» (Ethiopian Airlines) و«هاينان إيرلاينز» (Hainan Airlines) الصينية و«الاتحاد للطيران» (Etihad Airways) و«ريد وينغز» (Red Wings) و«TUS Airways» و«بلو بيرد» (Blue Bird Airways)** و«جيت بلو» (JetBlue Airways) الأمريكية و«الخطوط الجوية الأذرية» (Azerbaijan Airlines).
في المقابل، ما تزال شركات كبرى لم تستأنف رحلاتها بعد ولكنها أعلنت مواعيد العودة تدريجيًا. من المقرر أن تعود شركة «يونايتد إيرلاينز» (United Airlines) في الحادي والعشرين من يوليو. أما شركتا «طيران أوروبا» (Air Europa) و«لوت» (LOT Polish Airlines) فتخططان للعودة في الرابع عشر من يوليو.
كما ستعود (ITA Airways) في نهاية يوليو، بينما ستستأنف مجموعة «لوفتهانزا» (Lufthansa Group) التي تضم «أوستريان إيرلاينز» (Austrian Airlines) و«بروكسل إيرلاينز» (Brussels Airlines) و«يورو وينغز» (Eurowings) رحلاتها اعتبارًا من الأول من أغسطس، وهو نفس الموعد الذي حددته شركة «آير سيشيل» (Air Seychelles).
كذلك ستعود «طيران الهند» (Air India) و«دلتا إيرلاينز» (Delta Airlines) الأمريكية في الحادي والثلاثين من أغسطس. أما «طيران كندا» (Air Canada) فتخطط لاستئناف رحلاتها في السابع من سبتمبر. وبالنسبة لشركة «طيران البلطيق» (Air Baltic) فمن المقرر أن تعود في الثلاثين من سبتمبر.
من المتوقع أن تعود شركات أوروبية كبرى مثل «الخطوط الجوية البريطانية» (British Airways) و«إيزي جيت» (EasyJet) و«رايان إير» (Ryanair) و«إيبيريا» (Iberia) و«سويس» (Swiss) التابعة لمجموعة «لوفتهانزا» أيضًا إلى أجواء البلاد بحلول الخامس والعشرين من أكتوبر المقبل، إذا لم تطرأ تغييرات أمنية جديدة.
يأتي ذلك في وقت أعلنت فيه وكالة الطيران الأوروبية هذا الأسبوع عن رفع جميع القيود المفروضة على الرحلات الجوية إلى إسرائيل، كما خفّضت الولايات المتحدة في مطلع يوليو مستوى التحذير من السفر إليها من الدرجة الرابعة إلى الثالثة.
مقالات ذات صلة: “المطبات الهوائية لا تتوقف منذ كورونا”: كيف واجهت المكاتب السياحية العربية أزمة جديدة خلال الحرب مع إيران؟
