أعلنت شركة إنفيديا اختيار كريات طبعون لإقامة مركزها الجديد في إسرائيل، في واحد من أكبر استثمارات الهايتك في تاريخ البلاد. المركز التكنولوجي يمتد على نحو 90 دونمًا، ومن المتوقع أن يبدأ تشغيله عام 2031، ويستوعب ما يقارب 10 آلاف موظف، وهو عدد أعلى من العدد الذي أُقرّ سابقًا والبالغ 8000 موظف، ما يزيد من التحديات التخطيطية، وعلى رأسها المواصلات.
بحسب تقرير لموقع غلوبس الاقتصادي، الخطة التي صودق عليها عام 2023 بُنيت على أساس تشغيل 8000 موظف فقط. وافترضت الخطة أن 25% من المظفين سيستخدمون المواصلات العامة، وأن 85% منهم سيأتون من كريات طبعون نفسها. بناءً على ذلك، تم التخطيط لإنشاء 2000 موقف سيارة داخل المركز. إلا أن التقديرات الحالية تخالف التوقعات السابقة، إذ يُتوقع دخول 6000 سيارة يوميًا إلى المركز، وهو رقم يفوق بكثير التوقعات السابقة.
الموقع الذي سيقام فيه مركز إنفيديا يقع في منطقة ريفية هادئة غير مهيأة لحركة مرور كثيفة بهذا الحجم. والشارع الموصل للمركز هو شارع رقم 6. أقرب محطة قطار هي كفار يهوشوع، وتبعد حوالي 5 كيلومترات عن الموقع. يمكن ركوب القطار إلى حيفا أو بيسان مرّة كل نصف ساعة، ولا يوجد ربط مباشر بين المحطة والمركز. لذلك، من يصل بالقطار يحتاج إلى وسيلة نقل إضافية لإكمال الطريق. وفي هذا الوضع، سيكون الاعتماد على المواصلات العامة غير عملي، ما سيدفع معظم موظفي المركز الجدد إلى استخدام سياراتهم الخاصة، ويزيد الازدحام المروري في شارع رقم 6 وفي الطرق القريبة من مركز إنفيديا.
الخطة المصادق عليها تسمح بإقامة مواقف سيارات تحت الأرض تصل مساحتها إلى 85% من مساحة البناء، كما تشمل طرقًا داخلية داخل مركز إنفيديا ومحطة مخصصة للمواصلات العامة داخل المركز. مع ذلك، هذه الحلول صُممت وفق سيناريو تشغيل عدد من الموظفين أقل من العدد المتوقع فعليًا.
وقال أحد المختصين الذي تحدث لموقع غلوبس إن سهولة الوصول إلى مكان العمل يُعتبَر عاملًا أساسيًا في قدرة الشركات الكبرى على استقطاب الموظفين. وأوضح أن ضعف المواصلات العامة يحدّ من عدد الأشخاص القادرين على الوصول يوميًا إلى مكان العمل، ما يجبر الغالبية على الاعتماد على سياراتهم الخاصة. هذا الواقع يؤدي إلى زيادة الازدحام المروري في الشوارع القريبة من مركز إنفيديا، وارتفاع مستويات الضجيج في المنطقة، وزيادة تلوث الهواء.
في المجلس المحلي لكريات طبعون، يؤكد المسؤولون وجود مرونة تخطيطية تتيح توسيع المركز مستقبلًا، مشيرين إلى أن موقعه بين البلدة وشارع رقم 6 وشارع 75 يسمح بتوسيع المركز. كما يشيرون إلى وجود محطة مواصلات داخل المركز، وإلى إمكانية تشغيل حافلات نقل من محطات القطار القريبة، إضافة إلى احتمال إقامة محطة قطار مستقبلية قرب شارع رقم 6.
وزارة المواصلات تقول إن هناك شبكة طرق رئيسية تخدم المنطقة، وعلى رأسها شارع رقم 6، إضافة إلى خطوط قطار قائمة وأخرى في مراحل تخطيط متقدمة، وتؤكد أن العمل جارٍ على بلورة خطة تتلاءم مع حجم المشروع.
مقالات ذات صلة: بمساحة ضخمة تستوعب آلاف الموظفين | هل سيفتح مركز إنفيديا الجديد أبوابه للعرب أيضًا؟
