تعطلت خطة لإعادة إسرائيليين عالقين في الخارج عبر البحر بعدما رفض طاقم سفينة يوناني تشغيل سفينة كان من المفترض أن تنقل ركابًا من قبرص إلى إسرائيل، في وقت تحاول فيه الحكومة إيجاد حلول لإعادة عشرات آلاف الإسرائيليين خلال الحرب الحالية مع إيران.
وزيرة المواصلات ميري ريغيف قالت إن الطاقم اليوناني الذي كان من المفترض أن يشغّل السفينة رفض تشغيلها لأنه “مؤيد للفلسطينيين”. السفينة التي جرى التخطيط لتشغيلها تتسع لـ1,200 راكب، وكان يفترض تشغيلها عبر شركة سياحة إسرائيلية فازت بمناقصة لتشغيل خط بحري مؤقت بين قبرص وإسرائيل.
ريغيف أوضحت أنها تواصلت مع الوزير المسؤول في اليونان، لكنه أبلغها أنه لا يستطيع إلزام الطاقم اليوناني بتشغيل السفينة. كما أشار إلى أن تشغيل السفينة يجب أن يكون بواسطة طواقم من دول الاتحاد الأوروبي، ما يعني أن استبدال الطاقم بطاقم إسرائيلي ليس خيارًا ممكنًا. في ضوء ذلك طلبت وزارة المواصلات من الشركة التي فازت بالمناقصة البحث عن طواقم بديلة من دول أخرى في الاتحاد الأوروبي يمكنها تشغيل السفينة.
بحسب مدير شركة السياحة الإسرائيلية، المشكلة ليست في موقف الطاقم من إسرائيل، بل في ضغوط تمارسها نقابة البحارة اليونانيين، حيث أوضح أن النقابة تعارض إرسال بحارة يونانيين إلى مناطق حرب بشكل عام، وقد أعلنت عن إضراب تماشيًا مع هذا الموقف. وأشار إلى أن اتصالات تجري بهدوء في محاولة للتوصل إلى حل يسمح بتشغيل الخط البحري.
مدير عام وزارة المواصلات قال إن الوزارة تعمل وفق خطة معدة سلفًا لحالات الطوارئ، موضحًا أن نشر الدعوة لتشغيل خط بحري لم يتم قبل بدء الحرب لأسباب أمنية. وأضاف أن الشركة الفائزة بالمناقصة كانت جاهزة لتشغيل السفينة، لكن الطواقم البحرية أبدت ترددًا بعد اندلاع الحرب، مشيرًا إلى أن الوزارة تجري اتصالات مع جهات في الخارج لإيجاد حل للمشكلة.
الوزارة نشرت الدعوة لتشغيل الخط البحري يوم السبت بعد ساعات من بدء الهجوم الأمريكي الإسرائيلي على إيران، رغم أن الاستعداد لمثل هذا السيناريو كان ممكنًا منذ أشهر. وفي ظل تعثر الخطة البحرية، اضطر كثير من الإسرائيليين العالقين في الخارج إلى البحث عن طرق بديلة للعودة.
مقالات ذات صلة: خطة جديدة لإجلاء العالقين عبر مطار بن غوريون
