تعمل سلطة المطارات بالتعاون مع وزارة المواصلات على توسيع نشاط الرحلات في مطار بن غوريون، في محاولة لإعادة الحركة الجوية تدريجيًا بعد القيود التي فرضتها الحرب، لكن هذه الخطط تصطدم بعقبات تشغيلية وأمنية في مقدمتها الوجود العسكري الأمريكي داخل المطار.
الخطوة الأولى التي يجري العمل عليها تتمثل في زيادة عدد المسافرين على متن كل رحلة، حيث يُسمح حاليًا بسفر 100 شخص فقط في كل رحلة مغادرة، بينما من المخطط رفع هذا العدد إلى 150 مسافرًا في الطائرات عريضة البدن و120 في الطائرات ضيقة البدن. إلى جانب ذلك، يجري العمل على زيادة عدد الرحلات نفسها، إذ إن الحركة الجوية اليوم محدودة بإقلاع واحد وهبوط واحد كل ساعة، وتسعى سلطة المطارات إلى تسيير عدد أكبر من الرحلات خلال الساعة.
لكن تنفيذ هذه الخطوات يرتبط بعائق أساسي يتمثل في استخدام الجيش الأمريكي للمطار خلال الحرب. فمطار بن غوريون يُستخدم جزئيًا كموقع عسكري أمريكي إسرائيلي، حيث تتواجد فيه طائرات تزويد بالوقود أمريكية تحتل أماكن مخصصة للطائرات المدنية. وفي موازاة ذلك، يتم فحص خيار تشغيل مطار رامون كبوابة إضافية للسفر إلى الخارج، بهدف تخفيف الضغط عن مطار بن غوريون وتوزيع حركة المسافرين بشكل أوسع.
على صعيد شركات الطيران، تستعد الشركات الإسرائيلية لزيادة نشاطها في الفترة القريبة، في ظل محدودية نشاط شركات الطيران الأجنبية .شركة أركيع أعلنت أنها تستعد لزيادة عدد الزبائن على متن رحلاتها وتوسيع جدول الرحلات ورفع وتيرة الطيران، وذلك في إطار التسهيلات المتوقعة في تشغيل مطار بن غوريون، والتي يُفترض أن تستمر حتى 2 مايو. وخلال شهر أبريل، ستسيّر الشركة رحلات إلى أثينا، لارنكا، روما، فيينا، لندن، أمستردام، باريس، بانكوك، نيويورك وبودابست، على أن تبدأ الشركة بتشغيل جدول رحلات شبه كامل ابتداءً من 3 مايو، كما ستفتح باب الحجز عبر جميع قنواتها خلال الساعات القريبة.
بدورها، تستعد شركة يسرائير لتوسيع نشاطها من خلال زيادة عدد الرحلات ورفع عدد الزبائن على متنها، حيث من المتوقع أن تشغّل خلال الأسابيع المقبلة رحلات إلى عدة وجهات، بينها أثينا، لارنكا، بودابست، تبليسي، باتومي، روما، برلين ورودس.
